發(fā)電機(jī)組辭典
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柴油發(fā)電機(jī)組的優(yōu)點(diǎn)及其故障處理
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發(fā)布時(shí)間:2020-07-23 09:39
柴油發(fā)電機(jī)在日常生產(chǎn)生活中運(yùn)用非常廣泛,在很多場(chǎng)所都有應(yīng)用,作為一種儲(chǔ)備電源的設(shè)備,電源形式很多,在工廠以及偏遠(yuǎn)的山村等等經(jīng)常用到,那么,不同的場(chǎng)所需要選擇的發(fā)電機(jī)功率是不一樣的,接下來(lái),我們一起來(lái)看看柴油發(fā)電機(jī)組的優(yōu)點(diǎn)及其故障處理的方式。

柴油發(fā)電機(jī)組的主要優(yōu)點(diǎn)
1、熱效率高,燃油消耗率低,某些機(jī)組的熱效率高達(dá)45%,而燃油消耗率為190克每千瓦時(shí),甚至更低。
2、運(yùn)行費(fèi)用低,可使用多種燃料,對(duì)燃油品質(zhì)要求低,適用燃用粘度較高的重油,而重油的價(jià)格遠(yuǎn)低于輕柴油。
3、可靠性高,發(fā)電穩(wěn)定通常發(fā)電功率按額定功率的90%運(yùn)行。
4、負(fù)荷適應(yīng)能力強(qiáng),機(jī)組負(fù)荷在50%---100%變化時(shí)燃油消耗率變化較小,因此調(diào)峰時(shí)經(jīng)濟(jì)性好,適應(yīng)的負(fù)荷變動(dòng)范圍大。
5、柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)迅速,并能很快達(dá)到全功率,柴油機(jī)的啟動(dòng)一般只需要幾秒鐘,在應(yīng)急狀態(tài)下可在60秒內(nèi)達(dá)全負(fù)荷,在正常狀態(tài)下(900秒---1800秒)達(dá)到全負(fù)荷。
6、單機(jī)容量較小,運(yùn)行操作技術(shù)較簡(jiǎn)單,便于一般運(yùn)行人員掌握。維護(hù)簡(jiǎn)單,保養(yǎng)方便,所需操作人員少,在備用期間的保養(yǎng)量小。
7、對(duì)匹配高增壓,中速柴油機(jī)的發(fā)電機(jī)組而言,其結(jié)構(gòu)緊湊(單位體積功率大)。
8、自動(dòng)化型,噪聲震動(dòng)能得到有效控制。

柴油發(fā)電機(jī)組的故障處理
1、柴油機(jī)的減壓調(diào)整:在冬季,柴油發(fā)電機(jī)在使用過(guò)程中,由于天氣寒冷的原因或者是蓄電池電力不足等原因,會(huì)導(dǎo)致難以啟動(dòng)。此時(shí)應(yīng)對(duì)柴油機(jī)進(jìn)氣門減壓的方法來(lái)減小壓縮比,改善起動(dòng)阻力,對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行起動(dòng)。
2、調(diào)節(jié)器的調(diào)整:柴油發(fā)電機(jī)在使用過(guò)程中如果出現(xiàn)充電電流表指針不動(dòng)、充電電流過(guò)大或過(guò)小等故障,就需要調(diào)整調(diào)節(jié)器。若給蓄電池的充電電流過(guò)大,會(huì)使蓄電池的使用壽命縮短;過(guò)小則不能給蓄電池按時(shí)充電。在柴油發(fā)電機(jī)工作時(shí),若查看到充電電流表顯示的充電電流過(guò)大,就應(yīng)對(duì)調(diào)節(jié)器的限流彈簧進(jìn)行調(diào)節(jié),使彈簧縮短,這時(shí)電流就會(huì)減小,反之則電流增大。在調(diào)節(jié)過(guò)程中注意用力不要過(guò)猛,應(yīng)輕輕地觸碰,直到符合要求為止。
3、風(fēng)扇皮帶的調(diào)整:柴油發(fā)電機(jī)的風(fēng)扇皮帶的松緊應(yīng)當(dāng)恰到好處。如果過(guò)緊會(huì)導(dǎo)致直交流發(fā)電機(jī)軸承、水泵軸承、風(fēng)扇軸承磨損加劇,如果皮帶過(guò)松又會(huì)造成風(fēng)扇風(fēng)量不足,影響冷卻水的冷卻效果,同時(shí)發(fā)電機(jī)輸出電壓下降,水泵流量降低,達(dá)不到使用要求。所以,一定要按使用要求對(duì)風(fēng)扇皮帶進(jìn)行調(diào)節(jié)。
4、機(jī)油壓力的調(diào)整:柴油發(fā)電機(jī)的潤(rùn)滑方式一般有兩種:壓力潤(rùn)滑和飛濺潤(rùn)滑,柴油發(fā)電機(jī)的潤(rùn)滑質(zhì)量與機(jī)油的壓力是有很大關(guān)系的,所以,柴油發(fā)電機(jī)在工作時(shí)一定要把機(jī)油壓力控制在有效的范圍內(nèi)。
以上就是關(guān)于“柴油發(fā)電機(jī)組的優(yōu)點(diǎn)及其故障處理”的相關(guān)內(nèi)容,有其他疑問(wèn)直接聯(lián)系我們。