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柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)方式與啟動(dòng)注意事項(xiàng)

作者:admin 發(fā)布時(shí)間:2020-10-08 09:26

柴油發(fā)電機(jī)組的啟動(dòng)方式有多種,可以是傳統(tǒng)的人力手搖發(fā)電,也可以用小型發(fā)電機(jī)帶動(dòng)大型發(fā)電機(jī)的運(yùn)行,或是采用空氣壓縮啟動(dòng)發(fā)電機(jī),柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)之前要注意檢查水油氣,設(shè)備不得在沒(méi)有預(yù)熱的情況下開(kāi)始運(yùn)行,這樣會(huì)加快磨損影響壽命,下面是詳細(xì)介紹。

 

 

一、柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)方式

 

1、人力啟動(dòng):小功率柴油機(jī)廣泛采用人力啟動(dòng)(拉繩啟動(dòng)和手搖啟動(dòng)),這是最簡(jiǎn)單的啟動(dòng)方法。

 

2、電動(dòng)機(jī)啟動(dòng):直流電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)廣泛應(yīng)用于各種車用發(fā)動(dòng)機(jī)和中小功率的柴油發(fā)電機(jī)組。這種啟動(dòng)方法是用鉛酸蓄電池供給電源,由專用的的直流啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)柴油 機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn),將柴油機(jī)發(fā)動(dòng)。

 

3、用小型汽油機(jī)啟動(dòng):某些經(jīng)常在野外、嚴(yán)寒等困難條件下工作的大中型工程機(jī)械及拖拉機(jī)柴油機(jī),有時(shí)采用專門設(shè)計(jì)的小型汽油機(jī)作為啟動(dòng)機(jī)。

 

4、壓縮空氣啟動(dòng):缸徑超過(guò)150mm的大中型柴油機(jī)常用壓縮空氣啟動(dòng)。目前主要采用將高壓空氣經(jīng)啟動(dòng)控制閥通向凸輪軸控制的空氣分配器,再由空氣分配器按柴油機(jī)工作順序,在做功沖程中將高壓空氣供給到各缸的啟動(dòng)閥,使啟動(dòng)閥開(kāi)啟,壓縮空氣流進(jìn)入氣缸,推動(dòng)活塞、轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸達(dá)到一定轉(zhuǎn)速后,停止供氣,操縱噴油泵供油。 

 

 

二、柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)注意事項(xiàng)

 

1、水箱加入冷卻水:啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)后再加入冷卻水,會(huì)使熾熱的缸套、缸蓋等重要部件因驟然遇冷而引起炸裂或變形。同樣,如向冰冷的機(jī)體內(nèi)驟加入100℃的開(kāi)水,也會(huì)激裂缸蓋和機(jī)體。

 

2、按規(guī)定供油:我們不應(yīng)在啟動(dòng)柴油機(jī)時(shí)或啟動(dòng)后,才開(kāi)始給發(fā)電機(jī)供油,應(yīng)該在啟動(dòng)柴油機(jī)前就將油管接到柴油機(jī)上。

 

3、不可拉車啟動(dòng):柴油機(jī)在冷車機(jī)油粘稠的情況下拉車啟動(dòng),會(huì)加劇各運(yùn)動(dòng)件之間的磨損,從而會(huì)降低柴油機(jī)的使用壽命。

 

4、按期換潤(rùn)滑油、燃油:冬季和夏季溫度不同,使用的油料也不同。在夏季高溫區(qū),若不換用耐高溫性指標(biāo)較好的潤(rùn)滑油(如40、50、60等),則潤(rùn)滑油的抗氧化安定性變壞,加劇其熱分解、氧化和聚合,容易變質(zhì)。

 

5、不可用明火烘烤:為防止發(fā)生火災(zāi),應(yīng)用文火或煤火,必須在一定距離(30cm外)烘烤柴油機(jī)的油底殼,同時(shí)慢慢搖轉(zhuǎn)油軸,讓機(jī)油能均勻受熱,使各部位都得到潤(rùn)滑。

 

6、不可直接將機(jī)油加入氣缸:將機(jī)油加入氣缸,雖可起到密封增壓增溫的作用,便于柴油機(jī)冷機(jī)啟動(dòng),但機(jī)油不能完全燃燒,易產(chǎn)生積碳,使活塞環(huán)的彈性減弱,氣缸的密封性能下降。

 

7、不可長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)啟動(dòng):柴油機(jī)上的發(fā)動(dòng)機(jī)是在低電壓、大電流的情況下工作的,長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)損壞蓄電池。其連續(xù)啟動(dòng)的時(shí)間不能超過(guò)5秒鐘以上,一次啟動(dòng)失敗,應(yīng)隔15秒鐘以后方可再次啟動(dòng)。

 

8、不可剛啟動(dòng)就高速運(yùn)轉(zhuǎn):柴油機(jī)冷啟動(dòng)后由于處于冷車狀態(tài),機(jī)油粘度高,流動(dòng)阻力也大,使得機(jī)油進(jìn)入摩擦副的時(shí)間滯后,柴油機(jī)各部分沒(méi)有得到充分潤(rùn)滑,造成柴油機(jī)的齒輪及軸承潤(rùn)滑不良而損壞,同時(shí)也加劇了汽缸及軸瓦的磨損,嚴(yán)重時(shí)還會(huì)發(fā)生燒瓦抱軸。"

 

以上就是關(guān)于“柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)方式與啟動(dòng)注意事項(xiàng)”的相關(guān)內(nèi)容介紹。